Его председатель Александр Харюшин добровольно сложил свои полномочия. Комментировать ситуацию он отказывается. А региональные СМИ пишут, что прична — в больших расходах транспортников. Например, с 1 апреля они обязаны страховать свою ответственность за жизнь, здоровье и имущество пассажиров. Страховка стоит около 6 миллионов рублей. Таких денег у частных перевозчиков нет. Сами «автобусники» видят два выхода: работать без страховки и платить штрафы в полмиллиона либо повышать стоимость проезда. Последнее они собираются предложить городским властям.
