Речь об этом шла накануне на заседании комитета по энергетике, ЖКК, строительству, транспорту и связи ОЗС. Сейчас большинство пунктов весового контроля по ночам не работает. И этим пользуются водители-дальнобойщики. Под покровом ночи ездят на перегруженных фургонах. С начала года за перегрузы выписано штрафов на 15 миллионов рублей. И это только тем фурам, которые попались на нарушении. Реально их было в 10–15 раз больше. Некоторые машины провозят по 60 тонн грузов, тогда как по техническим характеристикам наши дороги способны выдержать не более 20 тонн. По словам начальника «Волго-Вятск управдор» Мухаммата Гатиятуллина, выгодней было бы увеличить штат контролирующей организации. Сейчас этот вопрос решается, говорят специалисты автодорожного надзора. В частности, речь идет о федеральной трассе Вятка. Однако мешает этому процессу сокращение самих дорожных надзорных органов. А потому о времени перехода на круглосуточный режим работы пока не сообщается.
