С таким ходатайством они выступили вчера на очередном слушании по делу Игнатяна. Заседание впервые по предложению прокурора проводилось на штрафстоянке. Там находятся разбитые в аварии автомобили. Суд запротоколировал замечания обеих сторон. Правозащитник Антон Долгих придерживается выводов независимого автоэксперта Юрия Антипова. Он утверждает, что «одиннадцатая», которая столкнулась с БМВ Игнатяна, стояла во время аварии. По его мнению, это подтверждает деформация ВАЗа. Кстати, на штрафстоянке адвокат Игнатяна Александр Домнин заподозрил, что фотографии автоэксперта Антипова не соответствуют тому, как выглядел ВАЗ после аварии. Таким образом, он заподозрил, что на машину было воздействие после ДТП. Напомню, что сторона пострадавших заявляла, что некоторые детали «одиннадцатой» также были кем-то изменены уже на штрафстоянке. Так, при осмотре капота Антон Долгих обратил внимание суда на след от крюка. По версии Антипова капот машины при аварии был открыт. Это также могло подтверждать версию о том, что 11-я модель стояла. Однако автоэксперт Комаров на слушании пришел к выводу, что капот наоборот, был закрыт. После осмотра машин, слушание продолжилось в Ленинском суде. Комаров нарисовал схемы, как могли разворачиваться машины во время аварии. У стороны пострадавших возникли вопросы. Они заявили ходатайство о том, что необходимо провести дополнительные и повторные автоэкспертизы. Через час ходатайство рассмотрят в Ленинском суде на очередном слушании по делу Игнатяна. Напомню, что он обвиняется в превышении скорости и езде в нетрезвом виде, что повлекло смерть в аварии троих человек.
