Сегодня об этом рассказали представители областного отделения Горьковской железной дороги. Связано это с тем, что пассажирские перевозки стали убыточными для перевозчиков. По итогам прошлого года, пассажирские перевозки были убыточными почти на 60 миллионов рублей. Об этом рассказал начальник кировского пассажирского вагонного депо Алексей Русаков. Чтобы исправить ситуацию, железнодорожники намерены увеличить число вагонов СВ, купе и люкс. А вот самых дешевых вагонов - плацкартных – напротив станет меньше. Кроме этого, некоторые поезда совсем прекратят существование. К примеру, с 15 мая перестанет курсировать состав Киров-Варкута. Изменения коснутся и электричек, рассказал начальник пассажирской службы Нижегородского региона Леонид Тихонов. В планах сокращать число электропоездов, которые ездят дальше 100 километров от областного центра.
- Недостаточная населенность состава. Ставка она одна. Вот электричка пробегает километр, это стоит, грубо говоря, там 100 рублей. А вот пассажиров там есть на 100 рублей? Или нет. Поэтому это коснется тех поездов, которые малонаселенные.
Некоторые электрички заменят на автобусы. К примеру, от Котельнича до Шабалино. На этом железнодорожники экономить не перестанут. В планах убрать льготы для школьников на поезда дальнего следования. Однако у кировчан есть шанс изменить ситуацию. Руководство ГЖД запустила акцию «Сохрани поезд». Железнодорожники просят областное правительство выделить деньги на пассажирские перевозки. До пятницы на вокзале будут собирать подписи пассажиров. Затем их направят губернатору Никите Белых.
